軍事

F35墜落で日本の誇りと信頼を失った⇒ 韓国人「技術流出のための自作劇」

「F-35 A墜落」日本航空産業の「最高」の誇り、経済的実益をすべて失った

4月9日の夜、日本の航空自衛隊所属F-35A戦闘機の一台が青森県三沢市の東約135㎞地点で夜間訓練中に墜落する事故が発生した。最先端ステルス戦闘機の墜落とパイロット死亡という史上初の事態に、日本航空宇宙工業会は衝撃に包まれた。

さらに、事故機体が日本で製作された最初のF-35Aという事実が伝えられ、その衝撃は容易に鎮まっていない。今回の事故により、アジア最高を自負していた日本航空宇宙工業会の技術力と信頼、さらにF-35Aのライセンス生産能力まで疑われているためだ。

日本の航空自衛隊は、保有している残りのF-35A 12台の飛行禁止措置を下した。事故の原因をめぐり、世界各国の関心も集中している。もし事故原因が機体の欠陥と判明した場合、その問題が解決されるまで、アメリカをはじめとする世界各国のF-35系列すべての機体の飛行が中止される可能性が排除できないためだ。

◇容易ではない事故の原因究明
しかし、事故の原因を調べるのは容易ではない。事故から10日以上経過したが、まだ事故機体のブラックボックスはもちろん、パイロットの遺体さえ収拾できない状況である。もしブラックボックスを回収しても、その内容を日本が直接確認して事故の原因を明らかにすることができないという主張もある。それはなぜか?

アメリカはF-35の最先端航空宇宙軍事技術保護政策に対して、ライセンス生産など使用に制約があるのはもちろん、シンプルな組み立ての過程でも、過度に技術を制御したという事実が続々と明らかになっている。これに加えて、完全に排除された状態で完成された機体の最終チェックと性能検査が行われたという事実が、日本のマスコミを通じて暴露され、その波紋はどんどん広がっている。

航空宇宙分野の専門家たちは、アメリカの技術制御が事故原因の一つだった可能性が大きいと見ている。三菱重工業小牧南工場で組み立てされたF-35は、部品のほとんどがブラックボックス化し、技術移転や技術習得はおろか、この部品が何なのかすら分からない。組み立てが完了した後も、別の検査工場に移動し、日本側関係者なしでアメリカ空軍、ロッキード・マーティンの技術者など、アメリカ側の関係者だけで最終検査を実施した。


◇うわべだけのF- 35A、国内ライセンス生産
“国内生産”という表現が色あせるほど、すべての部品がアメリカ米国から輸入されたのはもとより、組み立て後、完成した機体の最終検査でも、日本側の航空宇宙関係者が排除されたという事実は、日本社会に少なからず衝撃を与えている。F-35Aのライセンス生産に関する日米関係で「当社は、ロッキード・マーティンのパートナーではなく、単なる下請会社だ」という評価が出ているのもこうした背景のためだ。

問題は、すでに数年前からこうした兆しがみえていたという事実だ。2017年9月、日本のNHKは、最高会計検査機関国際組織(会計検査院)の監査結果をもとに、日本が導入するF-35Aに日本産の部品が全く使用されない問題を指摘した。当時NHKは会計検査院が「2013年に注文したF-35A二台に日本産の部品が全く使用されていないのはもちろん、現在日本でライセンス生産されている4台も日本産の部品が全く使用されていないことを確認した」と論争を巻き起こした。

現在、F-35Aのライセンス生産は、全面的に中断された状態であり、今回の事故の原因が究明されてもライセンス生産を継続するかどうかは不透明だ。日本政府は、F-35Aの国内ライセンス生産を通じた最先端の技術習得と国内航空宇宙産業の育成のための波及効果が少ないと判断している。


◇選択の岐路で
今回のF-35Aの墜落事故によって日本航空宇宙工業会の悩みはさらに深まっている。航空宇宙技術先進国という自負心はライセンス生産の過程において、アメリカから徹底的に否定された。アメリカはF-35のライセンス生産過程で、日本の先端技術習得を遮断したことはもちろん、F-35に関連する技術をかいま見ることさえ許可していない。

現実はさらに暗い。今回のF-35A墜落事故の原因分析と究明に日本航空宇宙産工業会ができることはほとんどない。大半の情報が暗号化され、ブラックボックスの分析すらできない現在の状況では、アメリカがその情報を日本側に公開する可能性は薄い。

ところがアメリカは、F-35関連の機密情報を日本に提供するという提案を持ち出した。去る18日、日本の読売新聞は、アメリカがF-35のエンジン等とミサイル制御に関連するソフトウェアの機密を解除する意向があることを、日本防衛省に明らかにしたと報じた。

これに対して日本防衛省は、アメリカ側の提案を受け入れべきか、日本航空宇宙産工業会の意見を聴取した上で、年内に決定する方針だ。しかし、アメリカの提案は今回のF-35A墜落事故で、日本国内の世論が悪化するのにあわせ、これを急いで鎮火しようとする動きになってしまった。日本航空宇宙産工業会の反応も冷ややかだ。提供するという機密情報の量や質も真偽の確認が難しく、日本航空宇宙産工業会の発展にどれほど役立つかも未知数だ。

一部では、アメリカのこのような提案が、逆説的にこれまでどれほど深刻な技術統制がF-35Aライセンス生産の過程で行われたかを確認できる確実な証拠だとしている。結局、”最高”という自負心も、経済的実益もすべて失った日本航空宇宙産業分野の関係者の話のように、今回の事故は、その結果に関係なく、日本航空宇宙産工業会に深い傷を残した。

出典:NAVER NEWS/朝鮮日報

韓国人のコメント

01.韓国人|共感000|非共感000
結局何が言いたいんだ!!!!!

02.韓国人|共感025|非共感007
安倍がいつも主張する「アメリカの国益のために一寸の異議もない」これですべてが説明されるんだよ。

03.韓国人|共感000|非共感000
戦犯国の現実よwwwただただ笑いだけ出るwww

04.韓国人|共感000|非共感001
朝鮮日報の自国を徹底的に反省するニュース。

05.韓国人|共感000|非共感000
日本の不幸は周辺国の幸せ

06.韓国人|共感153|非共感006
最先端戦闘機だから技術流出防止の努力は当然のことじゃないか。ライセンス生産する時に盗作するつもりに違いない。

07.韓国人|共感010|非共感009
失敗は克服すれば良いということで…日本は克服する技術力がある。そして戦闘機の技術を盗むために機体を分解した可能性も排除できない。

08.韓国人|共感026|非共感025
そして今回、米国がF22技術の一部を日本に伝授して日本の次期戦闘機F3に適用させることにした。一人の犠牲で未来を得た。

09.韓国人|共感073|非共感011
アメリカが独自に開発し生み出したもの。そんな大事な技術なのに、お前なら教えたいか安倍?

10.韓国人|共感025|非共感021
なぜ自主防衛が必要なのか改めて分かりました。

11.韓国人|共感009|非共感001
私たちは、KFX韓国型戦闘機の開発事業を必ず成功させます。

12.韓国人|共感000|非共感000
米国が技術提供しないから、技術を盗もうとわざと墜落させたものである

13.韓国人|共感000|非共感000
技術流出のための日本の自作劇

14.韓国人|共感000|非共感000
猿たちのために、米国はもちろん、韓国をはじめとするF-35を導入しようとする国が大きなリスクに直面した。

15.韓国人|共感000|非共感000
F35のように日本も沈め

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コメント

  • コメント (32)

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    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    くやしいのうw
    くやしいのうw

    12
      • 韓国のご意見番
      • 2019年 4月 28日

      信頼というのは1日2日で取り戻せるものでは無いので日本はまた1からコツコツとやるべき事をやって信頼を回復しなければ行けませんね。
      航空自衛隊の汚名が返上できるように願っております。
      一つ日本に忠告するとすれば欲を過度に出すとロクな事が起きません。 足るを知りましょう。 本来人を殺す武器なんて世界に必要がないもの。

      1
      27
        • 匿名
        • 2019年 4月 28日

        韓国軍は、ブラックボックスを開けたり、パクッたり、汚名しかありませんね。
        取り戻す信用も無いから、気楽ですなぁ。。。。

        12
      • 匿名
      • 2019年 4月 28日

      「一人の犠牲で未来を得た」

      自力で第五世代機が作れる日本が貴重なパイロットを無駄にするか!!!
      おぞましいチョンは引っ込んでろ!!!!

      14
      • 匿名
      • 2019年 4月 28日

      そうだな
      アメリカが用意した部品を、
      アメリカが決めた工程で組み立て、
      アメリカが最終検査した機体が落ちちゃったもんな

        • 匿名
        • 2019年 4月 28日

        初号機だから、米国で検査した機体なんだよね。問題あればF-35全機飛行停止もあるし、機密保持もあるし、日米共に必死に原因究明するよ。
        場所が深い水深の場所だけに、発見と引き上げが難航しているが。。。

        • 匿名
        • 2019年 4月 28日

        まじでこれ
        信頼失ったのはF-35であって良くも悪くも日本は関係ない
        ブラックボックスが多い機体ってのはそんなもん
        だからこそ独自開発が重要だってのに「技術は外国からもたらされるもの」っていう奴らにはわからないんだろうな

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    05.韓国人|共感000|非共感000
    日本の不幸は周辺国の幸せ

    これだから韓国と韓国人は周辺国から嫌われる‼️

    27
    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

     
    酸っぱい葡萄ならぬ酸っぱいキムチと言ったところか
     

    11
    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    この記事では日本がF35の開発・整備にほとんど関わっていないことを大発見みたいに言ってるが、それは日本の国際的な兵器開発の法的な処理が間に合わなかったせいで、ちょっと軍事の事を調べてみればわかることだ。
    日本は法的なハードルを越えたから、色々な国から次期開発の打診がきている状態なんだが、韓国人にはそれがわからないみたいだね。

    16
    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    最終段階の組み立てだけだと罵りながら、日本製の信頼は落ちたって随分矛盾した記事だな
    韓国はメディアが感情的で幼稚すぎるんだよ

    元から最終段階の組み立てだけで、組み立て工場 → 整備工場への転換も決まってたし
    整備工場の誘致と、整備員の育成って観点でライセンス生産にしたんだろう
    まあ重要な部分の整備はRM社の常駐整備員がこなすが

    事故原因については機体を回収するまでわからないからなんともいえんが

    21
      • 匿名
      • 2019年 4月 28日

      >随分矛盾した記事だな 韓国はメディアが感情的で幼稚すぎるんだよ

      ほんとそれ。新事実が一つもない想像だけで書いたどうでもいい記事。
      日本で組み立てた後でアメ側で検査してOKだったってことは
      F35の設計なりに問題があってそれが事故の原因ってことも十分ありえるのに
      自分とこのF35は大丈夫なのか?ってならず日本を小馬鹿にしたような記事しか書けない
      ほんと終わってるわ、あの国は

      20
      • 匿名
      • 2019年 4月 28日

      それな。よく見るとソースも裏取りも何もなく、誰の意見かもわからない
      「日本の航空業界の成果がゼロになった、地に落ちた」という煽り文が書きたいだけの記事
      アジビラの類いだな。まあ韓国人を騙して喜ばしてるからいいんじゃね?

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    そもそもF-35の国内生産はノックダウン生産だってことを
    まるで一から十まで日本国内で製造するラ国とどこをどう間違えたのか勘違いしていただけでしょ
    んでもって日本側が生産する部品だって、そのまま日本製造のF35に使われるわけでは無く
    いったんLMに納品し、LMが部品在庫を管理統制し世界中のF35組み立て工場に送られる
    「ムキー日本だけラ国が認められるなんて納得がいかないニダ!ファビョーン」
    「日本が作ったF-35が堕ちたニダ!奴らの技術は糞ニダ!」
    なんて言っているがどちらも見当違い

    16
    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    しかし機体が見付からんなあ。
    F-35の射出装置がどういう基準で作動するかは判らんけど
    何回かあったとう酸素供給装置の故障でパイロット意識不明→墜落の流れだろうか?
    そうするとパイロットも機体と一緒に海に沈んでいるのだろう。
    いっその事底引き網で浚った方がいいかも知れない、機体の損傷は増すだろうが見つからないより益しだろう。

      • 匿名
      • 2019年 4月 28日

      F-35の射出座席は専用ヘルメットのためにパイロットへの負担が大きいのも問題。

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    ライセンス生産って言いたいだけだろ、ノックダウン生産なのに。
    夜の洋上なんてどっち向いてるかわからんようになるわな、空間識失調だろ。
    統合失調の民族に言わせるとワザと墜落させたらしいが。空自は気楽にイジェクトできない職場の雰囲気を改めろ。

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    F35のニュースは韓国だけ話題のようだね

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    日本で重整備できるんだし
    わざわざそんな無駄な墜落させる必要ないやんw

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    韓国人が腹立ち紛れにどんな記事を書こうと、
    今の韓国が置かれている状況は変わらんだろうに
    韓国人はリアルでバカと言われる理由がこれ
    是非このまま進んで欲しいw

    • 謎キー
    • 2019年 4月 28日

    浮かばない潜水艦、味方を誤射するミサイル、突起を乗り越えられない大型戦車
    魚群探知機レベルのソナーを軍隊が所有されているっていう噂は本当ですか

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    本当です。漁船のソナーは鯨を小魚と認識し誤って網に引っかかり、年間3000頭の鯨を虐殺しています。
    市場で一頭500万円位で取り引きされ、隠れた収入源になっています。
    このためソウルでは100件以上の鯨料理店があるそうです。ここで疑問が浮かんでくるが、環境団体のシーシェパードが反対運動を起こさないのが不思議でもある。

      • 匿名
      • 2019年 4月 28日

      アホなの?
      鯨料理店が軒を連ねてるのは思いっきり内陸のソウルなんかじゃなく日本海沿岸のプサン
      そしてソナーで誤認して混獲してるわけじゃなく、堂々と狙って獲ったクジラを混獲だって言い訳してるだけ
      貴方の主張どうりの混獲なら何の問題もないしそもそもここまで大量に獲れない

      関係ない話題に突っ込んでくるんならせめて内容ぐらいは正確にしろ

        • 匿名
        • 2019年 5月 01日

        皮肉が通じないのか

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    >12.韓国人|共感000|非共感000
    >米国が技術提供しないから、技術を盗もうとわざと墜落させたものである
     
    今回の事件でヤツらが口々に言ってる”技術を盗むための偽装墜落”
    日本人はポカンだが、ヤツらの民族性なら絶対にやるのだろうな。

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    F5アタックは世界唯一最強なんだからそれを誇っていけばいいだろお前らは。

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    中身の状態もわからず買うことになる韓国
    機材の中に「チョン・シネ」って書いても気づかないw

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    韓国って一般人だけでなくマスコミまで日本への劣等感が凄まじいね。

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    ブラックボックス開けまくりで自国に整備工場すら造らせてもらえない負け犬トンスラーの嫉妬が半端ねぇwww

    • 匿名
    • 2019年 4月 28日

    >ライセンス生産する時に盗作するつもりに違いない。
    自国がそうだから日本も同じ事をするという発想は超賤人らしいわ。
    ドイツの潜水艦も、戦車のPowerPackも、地上配備型早期警戒管制機(部品もなく共食い)、次世代ライフルも、自走砲も、揚陸強襲艦のゴールキーパーは自艦を壊すし、巡航ミサイルは誘導不可能で行方知れずとまぁポンコツの自称”名品兵器”には枚挙にいとまが無い。お笑い韓国軍でググってみてください。
    まぁ2020年には月へ韓国人を送り込むそうだから、精々慌てて開発してくれな。純国産のロケットで衛星すらあげられず、北朝鮮以下の科学技術しか無いのに…。

    •  
    • 2019年 4月 30日

    ライセンス生産すら出来ない朝鮮人が随分偉そうに
    どれもこれも日本への嫉妬から来てるんだろう
    身の程知れよ糞朝鮮人ども
    パクることしか能がないくせに

    • 匿名
    • 2019年 4月 30日

    F-15もF-4もそうだが墜落しなかった戦闘機の方が少ない。人間が製造する以上、実用段階で失敗を克服しつつ信頼性を上げるしかない。何よりも日米が協力して速やかに引き上げを行い、乗員の遺体を回収して墜落の原因を突き止めるのが大事。

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